Innovatsioonid ja arengud teel rohelisele logistikale. Raben Group võtab kokku 2024. aasta

Eelnenud kaheteistkümne kuu jooksul on Euroopa geopoliitiline, majanduslik ja regulatiivne olukord olnud täis väljakutseid. Pikk sõda Ukrainas, Euroopa tagasihoidlik SKP, tootmise langus, eriti Lääne-Euroopas, ning tarbijate usalduse langus on mõjutanud paljusid tööstusharusid, sealhulgas logistikat. Lisaks on jätkusuutlikkuspoliitikad ja muud õigusaktid tekitanud täiendavat keerukust ning suurendanud äritegevuse kulusid. See ei pidurdanud aga Raben Groupi arengut, mille eesmärgiks oli oma struktuuride arendamine, investeerimine rohelisse logistikasüsteemi ja oma klientide toetaminen nende äritegevuses.

“Kuigi 2024. aasta oli üsna nõudlik, täitsime edukalt mitmeid huvitavaid projekte. Eelkõige jätkasime oma Euroopa laienemist. Täna on Raben Groupi võrgustikul laod viistes erinevas turul Euroopas ning me oleme valmis tervitama oma kuuendateteistkümnendat riiki – Šveitsi – oma struktuurides. See on tõesti suur saavutus ja oluline samm meie kohaloleku suurendamiseks Euroopa kaardil,” – ütleb Ewald Raben, Raben Groupi tegevjuht. – “Terve aasta jooksul töötasime oma rahvusvahelise võrgu tugevdamise nimel, uuendasime ja arendasime oma protsesse ja süsteeme, mis moodustab tugeva aluse äritegevuseks järgmistel aastatel. Seetõttu vaatan tulevikku optimistlikult, kuigi mõõdukalt, kuna olen teadlik Lääne-Euroopa keerulisest majandusolukorrast,” – lisab ta.

2024. aastal teenis Raben Groupi käive üle 2,15 miljardi euro. Teenuste hulgas domineeris maanteetransport (65%), väiksema osaga lepingulistest logistikat teenustest (13%), FTL ja intermodaalteenustest (9%), värskete toodete logistikas (7%), 4PL teenustest (2%), mere- ja õhutranspordist (2%) ning muud teenused (2%).

Raben Group on Euroopa

Eelmise aasta tähtsaim sündmus oli lepingu allkirjastamine Šveitsi logistikaoperaatori Sieber Transport AG-ga. Lepingu järgi luuakse Raben Sieber AG, mis alustab tegevust 2025. aasta teises kvartalis ja pakub laiaulatuslikke grupiteenuseid Šveitsis ja Euroopas. Sieber Transport AG on 1974. aastal asutatud pereliin ettevõte, mis pakub laia valikut logistikat teenuseid. Koostöö sõlmimine selle ettevõttega tähendab Raben Groupile veel ühte sammu Euroopa laienemisel ja sõltumatu grupiteenuste võrgustiku järjepideval rajamisel mandril. Šveits liitub viieteistkümne turuga, kus Rabenil on juba oma asukohad ja transpordisüsteem. Selle lisamine operaatori kaardile on oluline, kuna see võimaldab teenindada DACH (Saksamaa, Austria ja Šveitsi) riike ühe ettevõtte kaudu.

2024. aasta tähendas ka lõppenud ja alustatud investeeringuid. Juba jaanuaris kolis Raben Lietuva UAB oma uutesse ruumidesse Kaunases, mis asuvad A1 maanteest – Leedu peamisest maanteest – lähedal. Kaasaegne rajatis sisaldab 6400 m² laoala (ristdokkimise ja lepingulise logistika teenusteks) ja 800 m² kontoripinda. Teise kvartali alguses viidi lõplikult kasutusele depoo Saksamaal, Neutraublingis, Regensburgi lähedal. 4600 m² suurune ladu suudab töödelda 45–50 veoautot päevas, seda täiendavad 600 m² kontoripinda. Päikesepaneelide ja soojuspumpadega katuse abil vastab rajatis nullheite standarditele aastases bilansis.

Teisalt alustas Kreeka turul tegutsev Raben INTERTRANS oma struktuuride laiendamist. Kohaliku turu dünaamilise kasvu tõttu otsustati ehitada peaaegu nullheitmega logistikakeskus Thessaloníkisse. Uude rajatisse investeerib Raben Group 10 miljonit eurot ning see hõlmab 4000 m² ristdokkimislao 40 laadimis-/mahalaadimisrambi ja toidukaupade külmhoonega ning 700 m² kontoripinda. Selle eesmärk ei ole ainult klientide ootuste täitmine, vaid ka tooteportfelli laiendamine lepingulises logistikas, kodumaises jaotuses ning värskete toodete logistikateenustes.

Möödunud aastal integreeriti täielikult Austria ja Itaalia turud Raben Groupi koosseisu, mida kinnitasid ka nimemuutused: Raben Bexity sai Raben Logistics Austria GmbH-ks ja Raben SITTAM muutus Raben Italy S.r.l.-iks. Äritegevus Austrias keskendus keskkonnasõbralike transpordilahenduste, eriti raudteetranspordi, arendamisele. Itaalia seevastu tähistas mitmete uute rahvusvaheliste marsruutide käivitamist Poola, Saksamaa, Tšehhi, Austria, Hollandi ja Prantsusmaa suunal.

Hoolimata sõjast, mis on nüüdseks kestnud juba kolm aastat, ei ole Raben Group oma tegevust Ukrainas peatanud. 2024. aastal püsis maanteetransport kohalikul turul stabiilsena tänu alternatiivsete logistikalahenduste arendamisele ja infrastruktuuri parendamisele. Laoruumide ja ristdokkimiskeskuste strateegiline asukoht ning transpordivõrgu laiendamine on võimaldanud suurendada kodumaise jaotuse efektiivsust. Ka lepinguline logistika on nendes keerulistes tingimustes hästi toiminud.

Lõpuks oli kogu grupi jaoks suur saavutus Amazon Preferred Carrier tiitli omistamine. See on Amazoni spetsiaalne tarnijaprogramm, mis on loodud eelistatud logistikapartneritega koostööks. See partnerlus on võimalik tänu Raben Groupi transporditerminalide lähedusele Amazoni jaotuskeskustele Euroopas ning ettevõtte oma võrgustikule viieteistkümnes riigis, mis tagab kõrge teenusekvaliteedi ja tõhusa tarnelahenduse kõigile tarnijatele. Platvormimüüjad saavad valida Raben Groupi tarneteks Amazoni ladudesse Poolas, Tšehhis, Saksamaal ja Itaalias.

Raben Group on Poola

Poola oli üks Raben Groupi viieteistkümnest turust, kus toimus eelmisel aastal kõige rohkem investeerimistegevust. Lõpetati ristdokkimisterminalide laiendamine Cholerzynis ja Kaliszis. 2024. aasta juuli lõpus kolis Raben Logistics Polska Białystoki depoo Choroszczist uude nullheitega rajatisse, mis asub lähistel Żółtkis. 

See uus 6000 m² ristdokkimisladu on varustatud 55 veoautode laadimisrambi, kaasaegse kontoripinna ning avarate manööverdus- ja välialadega, mis on mõeldud spetsiaalselt Raben Groupi tegevuse sujuvamaks muutmiseks. Tänu sellele infrastruktuurile on võimalik pakkuda veelgi efektiivsemaid ja keskkonnasõbralikumaid logistilisi lahendusi.

Suurimad projektid hõlmavad kahte uut lepingulise logistika keskust. Üks neist on ligikaudu 44 000 m² suurune ladu, mis asub Wielkopolskas, Poznańi kesklinna ja A2 maantee vahetus läheduses. 

Selle rajatise eesmärk on pakkuda lepingulist logistikat ja suuremahulist ladustamist ning toetada lisandväärtusega teenuste (VAS) tootmist, mistõttu on see varustatud spetsiaalse 700 m² suuruse VAS-alaga. Lisaks on hoones 41 laadimis-/mahalaadimisrampi veoautode teenindamiseks ning avarad manööverdus- ja välialad, mida Raben saab eksklusiivselt kasutada. 

Hoone on keskkonnasõbralik ja vastab rangetele jätkusuutliku ehituse nõuetele, sealhulgas BREEAM sertifikaadi kõrgeimale tasemele (Excellent) ning FM Globali standarditele, tagades nii efektiivse kui ka jätkusuutliku logistika.

2024. aasta viimases kvartalis alustas Raben Group tegevust kahes uues laos, mille kogupindala on 110 000 m² ja mis asuvad CTPark Warsaw West kompleksis Wiskitkis – otse A2 kiirtee ristmiku kõrval ning kavandatava Keskse Transpordisõlme (CPK) lähedal. 

See projekt paistab silma nii oma mastaapsuse kui ka kasutatud tehnoloogiate keerukuse poolest. Raben Groupi jaoks loodud hooned, mis moodustavad peaaegu 40% kogu kompleksi sihtpinnast, ehitati BTS (Build to Suit) süsteemi järgi, järgides rangeid tehnilisi kriteeriume ja harvaesinevaid turulahendusi. 

Laol, mille kasutuskõrgus on 15 meetrit, on täiustatud temperatuuri- ja niiskusekontrollisüsteemid ning põrandakütte süsteem, mis koosneb 150 km torustikust. Wiskitkis asub ka Euroopa suurim ja maailma suuruselt teine Mitsubishi soojuspumbasüsteem. Lisaks on 60 000 m² (54% lao pindalast) kohandatud kitsastes vahekäikudes liikumiseks mõeldud VNA tõstukitele. Rajatud infrastruktuur võimaldab kasutada enam kui 7 megavatti (MW) elektrienergiat seadmete käitamiseks, erinevate temperatuuritsoonide haldamiseks ning vastab rangetele tuleohutusstandarditele.

„Järgnevad kuud toovad kaasa Šveitsi turul reaalse tegevuse alguse ning täiendavad investeeringud, sealhulgas Rumeeniasse, samuti uute depood avamise Tšehhis ja Slovakkias. See on väga põnev väljavaade. Teine positiivne uudis on EL-i riikide ning Rumeenia ja Bulgaaria vaheliste maantee piiriületuspunktide täielik avamine, mis on kavandatud 2025. aasta esimese kvartali lõpuks ja peaks märkimisväärselt parandama transpordivooge,“ – loetleb Ewald Raben. – „Ootame 2025. aastal jätkuvalt keerulist turuolukorda, kuid oleme selleks valmis.“

ESG ja innovatsioon

Looduse ja ühiskonna eest hoolitsemine ning ettevõtte juhtimise põhimõtete järgimine olid samuti need tegurid, mis suunasid ja määrasid Raben Groupi tegevust 2024. aastal – kooskõlas jätkusuutlikkuse strateegiaga, mis on kehtestatud kuni 2025. aastani. Ettevõte jagas oma igasuguseid edusamme ESG standardite rakendamisel oma aastaaruandes kevadel. Lisaks avaldas ettevõte hiljuti teavet oma kliimamuutuste mõju kohta läbi CDP (Carbon Disclosure Project) – globaalse mittetulundusühingu, mis haldab maailma juhtivat keskkonnateabe avalikustamise platvormi. 2023. aastal saavutas logistikateenuse pakkuja CDP Kliimamuutuse 2023 nimekirjas A- hinnangu. 

Lisaks sellele teenis Raben Group kõrge positsiooni eelmise aasta EcoVadis reitingus, saavutades lausa 65 punkti ja hõbemedali. Ettevõtte hindamine "hea" või kõrgemaga kõikides valdkondades ning areng keskkonnakategoorias tõstsid seda väärtust. Jätkusuutlikkus oli ka konverentside keskmes, mida Raben Group korraldas oma Saksamaa depoos Herbornis ja Tšehhi Eurohub Rokycanys. Need üritused kogusid palju eksperte, tööstuse esindajaid ja said laialdast meediakatvust.

2024. aastal ajendas soov võidelda kliimamuutustega Raben Groupi mitmeid uuendusi. Lisaks uute ladude avamisele, mis on oluliselt madalama süsiniku jalajäljega, mängisid suurt rolli ka transpordis tehtavad heitkoguste vähendamise algatused. Raben Transportil on selles valdkonnas väga ambitsioonikad plaanid: ettevõte kavatseb suurendada alternatiivkütusega sõidukite osakaalu oma teenistuses 10%-ni 2025. aastaks ja 75%-ni järgmise viie aasta jooksul. 

Selle eesmärgi saavutamiseks on alates eelmise aasta veebruarist testinud Raben HVO100, taastuvatest toormaterjalidest valmistatud biokütust, millel on väga suur CO2 heitkoguste vähendamise potentsiaal. Pilootprojekti raames osalesid kaks traktorüksust, mis teenindasid rahvusvahelisi liine. Sügisel avas ettevõte oma kütusejaama Gądki depoos lähedal Poznańis. Seda kütust on juba testitud Hollandis, Saksamaal ja Austrias. Hetkel kasutab umbes 5% Raben Groupi enda sõidukitest seda biokütust ning see osakaal kasvab pidevalt.

Omakorda lisas Fresh Logistics Polska oma autoparki esimese elektrilise jahutusega poolhaagise, mis on varustatud teel energiat taastava süsteemiga. See tähendab, et seade laeb ennast sõidu ja pidurdamise ajal. See uuenduslik lahendus vähendab CO₂ heitkoguseid 30% võrra ning samal ajal vähendab ka transpordi jahutusseadme energiavajadust 30% võrra. Lisaks on sellel mitmeid muid eeliseid, näiteks aeglasem veoki ja haagise piduriklotside kulumine, väiksem mootorikoormus, vaikne töö, ühilduvus mis tahes toiteallikaga ning sujuv integreerimine autoparki.

Samavõrd innovaatiline on ka seade, mida Raben Transport on kasutanud alates eelmisest aastast. LCD-valikuga VR veokisimulaator jäljendab tänu oma disainile ja tarkvarale täiuslikult veoki sõidutingimusi ning seda kasutatakse juhtide värbamis- ja koolitusprotsessides. Kuna see ei nõua kütuse põletamist, on sellel potentsiaal vähendada heitkoguseid, kuid selle peamine eesmärk on toetada personaliosakonna tööd.

Teisalt, looduse ressursside kaitsmise eesmärgil rakendas Raben Logistics Polska programmi Paperless 2.0. Selle peamine eesmärk oli täielikult digitaliseerida paberkandjal transpordidokumendid (nt saatelehed), et need kõrvaldada. Selle tulemusena vähenes paberi tarbimine ligikaudu 3,5 tonni võrra aastas, säästes 60 suurt puud ja peaaegu 4,8 miljonit liitrit vett. Paperless 2.0 ei ole mitte ainult keskkonnasõbralik lahendus, vaid ka sujuvamaks muutev operatiivprotsesse ning minimeerib käsitsi täitmisest tulenevate vigade riski.

Grupi CSR-tegevused on märkimisväärsed – ilma nendeta oleks ettevõtte sotsiaalne mõju puudulik. Eriti aktiivne oli selles vallas Tšehhi Vabariik, kus kohalik ettevõte toetas Paraple Centrumit – organisatsiooni, mis aitab seljaajukahjustusega inimesi. Lisaks ei jäänud ettevõte ükskõikseks ka sügisel riiki tabanud üleujutuste suhtes ning toimetas abivajajateni 315 alusetäit toiduaineid. 2024. aasta oli samuti järjekordne aasta toidujäätmete vähendamisele keskendumiseks. Raben Groupi Poola, Tšehhi ja Itaalia harud toetasid nende turgude toidupanku. Kokku transportisid Raben Groupi veokid heategevuslikel eesmärkidel peaaegu 600 tonni toidukaupu.

Traditsiooniliselt võimaldas Raben Group ka sel aastal tuhandetel inimestel üle Euroopa veeta jõulud väärikuse ja rõõmuga. Sellest andis suure panuse Christmas parcel convoy, mis startis novembri lõpus Saksamaalt ning suundus Poola, Ukrainasse, Rumeeniasse, Bulgaariasse ja Moldovasse, kandes endaga üle 142 000 kingituse. Saksa Raben ettevõtte nimel osales projektis 260 vabatahtlikku, 33 veokit ja 10 saateautot. 

Poolas tegi Raben juba kuuendat korda koostööd riikliku jõuluprojektiga „Noble Gift“. 2024. aasta kampaanias seisis Raben Groupi juhtide ja logistikaekspertide ees erakordselt suur väljakutse: perede hulgas, kellele pakid toimetati, olid ka üleujutustes kannatanud inimesed, kelle jaoks valmistasid annetajad abi eri paigust üle kogu Poola. Seetõttu reisisid saadetised näiteks Gdańskist Kłodzkosse ning abipakid jõudsid ka piirkondadesse, kus abivajajaid oli rohkem kui abistajaid. Raben Logistics Polska ja „Noble Gift“ koostöö 2024. aastal tähendas 68 kaasatud juhti, 28 348 sõidetud kilomeetrit ja 1251 tarnitud abipaletti.